Comment réaliser la vidange de son véhicule

La vidange d’huile est l’une des procédures d’entretien les plus courantes et plus faciles à réaliser sur votre propre voiture, à condition de suivre les étapes appropriées. Passons aux choses sérieuses et voyons comment effectuer une vidange pour votre véhicule.

En quoi consiste une vidange ?

Les pistons d’un moteur (à ne pas confondre avec les segments de piston) glissent contre les parois du cylindre en raison de leurs imperfections et du frottement qui en résulte, ce qui produit beaucoup de chaleur. Pour maintenir ces pièces froides, de l’huile est pompée dans les cylindres. Cependant, cette huile s’encrasse avec le temps et perd ses propriétés lubrifiantes. Une huile à viscosité chaude ou froide peut être choisie en fonction du moteur à réparer. Voici quelques éléments à prendre en compte pour la réalisation d’une vidange.

Bon à savoir

Pour améliorer le débit, il est préférable de chauffer l’huile avant de la changer. Pour ce faire, le plus simple est de faire chauffer le moteur avant de changer l’huile. Quelques minutes suffisent pour y parvenir. Il n’est pas nécessaire de chauffer le moteur pendant de longues périodes, mais plutôt le contraire. Il n’est pas nécessaire d’aller à des températures excessivement élevées, qui nécessiteraient une période de refroidissement prolongée, pour éviter de brûler. 

Ce dont vous aurez besoin pour effectuer la vidange de votre véhicule

Vous devrez vous procurer un nouveau bidon d’huile et un filtre à huile si vous voulez changer l’huile de votre véhicule. Vous pouvez vous rendre chez votre concessionnaire automobile pour connaître le type d’huile qui convient à votre moteur ou consulter les tableaux de d’affectation. Vous aurez également besoin d’un nouveau joint de bouchon de vidange (consultez le manuel de votre véhicule pour connaître la taille correcte). Vous aurez besoin d’une clé pour filtre à huile et d’une clé pour bouchon de vidange adaptée au boulon du carter. N’hésitez pas à consulter la documentation de votre véhicule. Munissez-vous aussi d’un bac de récupération pour la vidange et d’un entonnoir. 

Vidange par aspiration : bonne ou mauvaise idée ?

De nombreux garagistes automobiles apprécient la méthode d’aspiration pour les vidanges d’huile (passer un tuyau à travers le bouchon d’huile et vidanger autant que possible). Cependant, il est préférable d’utiliser le bouchon de vidange plutôt que le bouchon d’huile pour la vidange par aspiration. La vidange par aspiration rend plus difficile l’élimination de toute l’huile et de la saleté. Cependant, le filtre à huile récupérera tout ce qui a été oublié. Le bouchon de vidange sera probablement retiré des futurs véhicules, ce qui mettra fin à la discussion.

Faire la différence entre le carter de boite et carter moteur

Les novices font souvent l’erreur de confondre la boîte de vitesses avec le carter du moteur. Un moteur transversal est un moteur qui est positionné d’un côté à l’autre, par opposition à un moteur longitudinal, qui est positionné de l’avant à l’arrière. Comme la boîte de vitesses est généralement placée à gauche et le moteur à droite, il peut être facile de les confondre. 

Positionner le véhicule

Disposer d’un pont élévateur serait idéal, mais il faudra envisager une solution alternative. En utilisant deux parpaings et deux planches, vous pouvez soulever l’avant de la voiture sans trop de difficultés. Pour extraire l’huile, il est important que la voiture soit aussi horizontale que possible. Une pelouse en pente est souhaitable dans ce scénario car elle vous permet de positionner le véhicule dans le sens de la pente pour qu’il fonctionne correctement. Placez un grand morceau de carton sur le sol pour travailler confortablement. L’objectif est de faciliter l’accès à la vis de purge depuis le dessous de la voiture tout en gardant le véhicule aussi droit que possible.

Réaliser la vidange par la vis de purge : les étapes à suivre

La procédure de vidange de l’huile via la vis de purge est la suivante :

1. Maintenez le véhicule horizontale pendant que vous travaillez sur la vis de purge pour que vous puissiez y accéder
2. Assurez-vous que le carter est à la verticale (près de la vis de purge). 
3. Retirez le bouchon de remplissage et la jauge d’huile sous le couvercle du moteur.
4. Retirez le bouchon de vidange en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre (de droite à gauche). Avant de dévisser le bouchon de vidange, mettez des gants (si l’huile est chaude, vous risquez de vous brûler sinon). Il faut plusieurs minutes pour que l’huile commence à couler en raison de sa viscosité. 
5. Une fois qu’elle commence à couler, ne soyez pas surpris ! 
6. Après avoir retiré le filtre à huile, placez une clé autour de celui-ci et dévissez-le. Faites attention à l’huile chaude qui peut s’écouler une fois le filtre retiré. 
7. La procédure d’installation d’un nouveau filtre à huile est la suivante : Enduisez le joint en caoutchouc d’un peu d’huile moteur pour augmenter l’étanchéité, mettez le nouveau filtre à la place de l’ancien et vissez-le. 
8. Fermez le carter d’huile à la main. N’oubliez pas d’installer le nouveau joint en cuivre). N’utilisez la clé que pour le serrage final, et ne forcez pas trop car certains carters sont fabriqués en aluminium ! Le filetage de la vis est alors particulièrement vulnérable. 
9. Versez l’huile neuve par le bouchon d’huile dans le moteur à l’aide d’un entonnoir. Ne remplissez pas trop le carter, vous risqueriez d’endommager les joints ou le pot catalytique. Il est essentiel de verser l’huile progressivement car il y a un délai entre le moment où vous mettez l’huile et le moment où vous pouvez la mesurer (l’huile froide et visqueuse mettra du temps à atteindre le fond du carter). Une fois le niveau maximum atteint (il vaut mieux être un peu en dessous qu’au-dessus), démarrez le moteur pour que le fluide puisse s’écouler dans le nouveau filtre. 
10. Fermez le bouchon de remplissage et vérifiez le niveau à l’aide de la jauge.

Bien choisir l’huile adaptée au moteur de votre véhicule

C’est une grave erreur de supposer que nous pouvons négliger les petites réparations sur nos véhicules entre les révisions recommandées par l’usine. ‘’huile de votre moteur est d’une importance vitale, alors surveillez-la ! Autrefois, les voitures nécessitaient de fréquentes vidanges d’huile tous les 3 000 kilomètres et étaient lubrifiées à l’aide de divers lubrifiants tous les 1 000 kilomètres ! Les lubrifiants et matériaux modernes se sont améliorés au point que la plupart des pièces mécaniques sont lubrifiées à vie et doivent être huilées tous les 20 000 kilomètres, voire 30 000 kilomètres ! 

On ne sait pas combien d’huile un véhicule consomme avant et après une vidange, surtout si le véhicule est neuf et qu’il peut bien consommer plus d’un demi-litre d’huile tous les 1 000 kilomètres. Il peut être judicieux de vérifier le niveau d’huile et d’en rajouter si nécessaire au moins une fois par mois, surtout si votre voiture n’est pas équipée d’un indicateur de niveau d’huile sur le tableau de bord. 

Maintenir un niveau correct d’huile pour la vidange de votre voiture

Il est important de maintenir un niveau d’huile correct ; tout dépassement du niveau maximum peut endommager le convertisseur catalytique, nécessitant la dépose de la boîte de vitesses. Et sur les moteurs turbo diesel, couper le contact n’empêchera pas forcément le moteur de s’emballer et de tomber en panne. Faites retirer le trop-plein dès que possible.